Однобарабанные дорожные катки

Наш однобарабанный дорожный каток является дорожным катком с механическим приводом и гидравлической вибрацией. Данного вида катки разрабатываются и производятся для строительства дорог, шахт, плотин, аэропортов, железных дорог и пр. особенно они подходят для уплотнения фундамента и различного рода материалов при строительных работ.

Особенности однобарабанного дорожного катка XG6142M 
1. Двигатель Yuchai YC6B150Z-T11 является высоконадежным и имеет стабильную производительность.
2. Коробка передач с синхронизатором не требует особых усилий, делает работу гибкой и надежной.
3. Вибронасос и двигатель PERMCO или HERCULER, а также виброопора импортируются из Швейцарии SKF или Германии FAG., поэтому они имеют высокий уровень производительности.
4. Гидравлическое регулирование для легкости и гибкости работы.
5. Высокая/низкая амплитуда являются оптимальными и приспосабливаемые к различным условиям.
6. Усовершенствованный капот двигателя может полностью открываться для проведения ремонтных работ и для удобной эксплуатации.
7. Просторная, комфортная, с низким уровнем шумопроникновения кабина имеет термальную изоляцию, вибрационную редукцию и широкий обзор видимости.
8. Воздушный кондиционер оптимально выбирается в зависимости от требований клиентов.

Особенности однобарабанного дорожного катка XG6204M
1. Используется высокопроизводительный дизельный двигатель с большим резервом мощности, который подходит для высоких производственных условий.
2. Коробка передач с синхронизатором не требует особых усилий, делает работу гибкой и надежной.
3. Для обеспечения безопасности, дорожный каток имеет две независимые тормозные системы: аварийный тормоз и стояночный тормоз.
4. Гидравлическая вибрационная система является системой закрытого цикла, где поршневой насос и двигатель являются продукцией SAUER.
5. Вибрирование колеса обеспечивается усовершенствованным вибрационным механизмом, который обладает высокой надежностью и высокой силой уплотнения. Подшипник вибратора импортируется от швейцарской компании SKF или германской компании FAG, поэтому он является высокого качества.
6. Модернизированный капот двигателя устраняет проблемы с ремонтом и с эксплуатацией двигателя.
7. Кулачковый валец и воздушный кондиционер являются дополнительными.